用数据说话哪款压路机设备才是您的最佳选择

用数据说话，哪款压路机设备才是您的最佳选择

用数据说话，哪款压路机设备才是您的最佳选择2017/07/14 18:04到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 作为市场上热卖的压路机型，三一全液压单缸轮压路机SSR220AC-8作为全液压技术的引领者，并且全液压产品只卖机械式价格，备受市场的追捧。

购买全液压还是机械式，各有优势难以取舍，仿佛每个购机客户，都会面临这样的两难问题，毕竟买好设备赢在起跑线上，没有买好，苦不堪言。

那么如何抉择，“一哥”给您收集了某国产S品牌22吨机械式压路机与三一全液压SSR220AC-8一些主要性能的数据，不做指向帮助您做出正确选择。（数据都来自于一些官方测试或者官方平台）

某国产S品牌22吨机械式压路机与三一全液压22吨压路机对比

传动系统对比：液压传动 VS 机械传动

传动系统作为压路机的“血管”，其重要性不言而喻。

作为国产压路机的改革之作，三一全液压压路机采用全液压系统，传动线路比机械传动更短，零部件少，只有泵和马达，无冲击，发出指令到执行的时间相对较少。

传动线路对比

▲液压传动路线 ▲机械传动路线

国产S品牌的机械式压路机采用机械式传动，有离合器、变速箱、传动轴、气动系统、刹车系统、离合系统、手刹等繁杂的零部件，更易出故障。

动力系统对比

147KW VS 136KW

在发动机方面，三一采用潍柴WP6G200E331发动机，额定功率高达147KW。

而某国产品牌的发动机则采用的是上柴SC8D系列涡轮增压柴油发动机，额定功率为136KW。

三一压路机

据行业专家表示，发动机功率大则表示可提供的功率大，储备系数大，比如起步时间更快，振动轮起振时间更短，高原性适应性更好。

振动数据对比

35Hz VS 33Hz

压实与震动是客户最关心的压路机性能，因为压实的效果直接取决于是否有“回头生意”可做还是一次性地做差口碑。

▲三一压路机与某国产S品牌压实对比

三一全液压单钢轮SSR220AC-8压实的振动频率可达35Hz，振动轮直径为1600mm，振动轮轮圈厚度为40mm。

而国产S品牌机械式压路机的振动频率为33Hz，振动轮直径也仅为1550mm，无疑硬件上就输在了起跑线上。

而经过业内人士的试验对比，在同样的路面条件下，全液压单驱单钢轮压路机密实度为98.9%，国产S品牌机械式压路机略低0.1%-0.2%

施工效率对比

21.61秒 VS 25.61秒

压路机不同于其它道路车辆，它的最大特点是需要前后换向，来回往复碾压，一般来说，压实水稳30米就需要前后换向，压实遍数在来回4遍以上。

三一全液压压路机前后换向是非常简单方便的，0等待时间，而机械式需要踩刹车、踩离合、换档、松离合，至少需要3~5秒时间，按5km/h速度压实30米计算，每一遍全液压21.61秒，而国产S品牌效率要比全液压低15%左右!

▲三一全液压单钢轮SSR220AC-8起步柔和、平稳

操作环境对比

宽敞明亮 VS 复杂紧凑

液压压路机驾驶室，由于采用的全液压式传动，脚下没有刹车、离合器，再加之驾驶室四面极大的玻璃占比，视野宽广，通透敞亮。

▲全液压压路机操作更加简洁明了

▲国产品牌机械式压路机驾驶室

而某品牌的机械压路机操作部件较多，驾驶室相对紧凑。

保养服务对比

三一服务 VS 品牌服务

三一全液压单缸轮压路机SSR220AC-8采用高精度柴油滤芯，同时后机罩可以完全打开，用户的日常维更加便捷。

▲三一全液压压路机采用高精度柴油滤芯

售后服务方面，三一专业的服务团队和健全的服务体系，服务还是有一定保障。

怎么选择，“一哥”只能帮您找数据，不作具体分析，但一哥还是要建议的是，不轻立式和卧式之间也是根据客户的要求可以选择不同的类型信一家之言，大家可以多对比几家，做出您的正确选择，毕竟大家都是奔着赚钱去的，选择对了，路就顺了。（本文来自三一）

：Yaodl

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