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北京通州新城核心区地下空间初建成具商业功能

发布时间:2020-03-04 05:05:01 阅读: 来源:顶管厂家

通州新城核心区地下空间初建成

3平方公里启动区地下基本建成

具备商业、停车、行车功能

(记者刘雪玉)日前,记者从第二十二届北京优秀规划建筑方案展了解到,通州新城运河核心区中3平方公里兰州治牛皮癣哪家医院好的启动区内,具备商业、停车、行车功能的地下空间已经基本建成,并预留了与未来地面建筑的对接口。

地下空间北区初步建成

据市规划委相关负责人介绍,通州新城运河核心区16平方公里,其中核心区启动区3平方公里,规划定位为高密度、高强度开发的区域,有已通车的地铁6号线以及规划中的S6、R1线在内的三条地铁线路穿过其中,形成两个换乘站。同时作为大运河遗产的一部分,该区域内分布着丰富的历史遗存,是一个复杂的涉及多专业融合的综合性项目。

核心区启动区地下空间综合规划涵盖了用地、市政、交通、生态、防灾等多个专业的综合性规划,同时区域的重要性、区域要素的复杂性、功能的融合性给规划编制提出挑战。据介绍,新城核心区地上面积458万平方米,地下210万平方米,截至目前北区已初步建成。

结合绿地设下沉式广场

据悉,核心区启动区采用“行人、公交、自行车、小汽车”的优先排序,在特定时段划定地面无车区,将机动车引入地下,将地面留给行人。在空间的竖向规划设计统筹过程中考虑人的行为需求,在地下空间步行系统组织上,提出避免地下空间形成“迷宫”,结合地面绿地设置下沉式广场。

地下空间分为两部分,一部分为地下三层,包括B1商业层,以及B2、B3的停车场。另一部分则为地下五层,中间层为机动车通行的北环环隧,在环隧的上方为连通B1商业层的连通层及管线层,下方则是设备夹层、综合管廊。

瓮城遗址地下就地保护

同时,在地下空间竖向统筹过程中反复比选方案,慎重确定周边建筑的高度。当地铁站遇到瓮城遗址时,确定了就地保护的原则,在地下空间中设置文物展示空间。

目前,通州运河核心区启动区地下空间已经基本建成,地铁6号线、地下环隧工程的北区、下穿道路东关大道已经建成。其中三座地铁车站与周边用地紧密结合,地下空间无缝开敞式衔接,形成了以车站为人流集散核心的完整地下空健康养生网间体系,实现了土地高效集约利用。

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